A Volkswagen do Brasil faz parte da Região América do Sul (Região SAM), que inclui outros 28 países da América do Sul, da América Central e do Caribe. Sua história teve início em 23 de março de 1953 em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo, onde a empresa começou montando veículos com peças vindas da Alemanha. Primeiro foi o Fusca; depois, a Kombi. Mas o galpão era só o começo: o plano era muito maior. O Brasil foi o primeiro país a receber uma fábrica da Volkswagen fora da Alemanha: a unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), que começou a ser construída em 1955 em local estratégico, próximo ao mar, para facilitar as exportações. Em 1957, a fábrica Anchieta iniciou a produção, primeiramente com a Kombi, com 50% de componentes nacionais, índice que passaria a 95% em 1961. Depois, veio a produção do Fusca. A inauguração oficial da fábrica Anchieta, no entanto, ocorreu em 18 de novembro de 1959, quando o então Presidente da República, Juscelino Kubitschek, circulou a bordo de um Fusca conversível.

A partir daí, teve início a trajetória de sucesso, alta tecnologia, inovações e pioneirismos da Volkswagen do Brasil, que fez história, tornou-se referência e revolucionou o setor automobilístico brasileiro. Atualmente, a fábrica Anchieta produz o Novo Polo, o Virtus e a picape Saveiro. Em 1976, a Volkswagen do Brasil iniciou as atividades da sua segunda fábrica no País, em Taubaté (SP), onde hoje são produzidos o up!, o Gol e o Voyage. A fábrica de motores da Volkswagen do Brasil, em São Carlos (SP), iniciou as atividades em outubro de 1996. Em janeiro de 1999, foi inaugurada a fábrica de São José dos Pinhais (PR), uma das mais modernas do Grupo Volkswagen, onde atualmente são fabricados o Fox, o Golf, o Audi A3 sedã e o Audi Q3.

Além da montagem de veículos e da produção de motores, a empresa gerencia uma cadeia de fornecimento e distribuição de peças que abastece mais de 500 concessionárias existentes no País. Para tal, dispõe de um Centro de Distribuição de Peças e Acessórios (Parts & Acessories Center), em Vinhedo (SP), com capacidade de armazenagem de mais de 120 mil peças.

O aquecimento do mercado automotivo em 2017 influenciou positivamente a produção da empresa. Em três plantas industriais, o terceiro turno de produção foi retomado ao longo do ano, e a fábrica de São Carlos apresentou um aumento de produção de 25%.

A estratégia da empresa inclui a renovação de seu portfólio e um investimento de R$ 7 bilhões no desenvolvimento e lançamento de 20 novos produtos até 2020 – o primeiro deles, o Novo Polo, chegou às concessionárias em novembro de 2017. O investimento comprova o comprometimento da Marca com o País e será mais um marco nessa trajetória que completou 65 anos no Brasil em 23 de março de 2018.

Resultados 2017 [GRI 201-1]

A situação econômico-financeira do Brasil deu sinais de melhora, o que se refletiu no mercado automobilístico nacional. Em 2017, de acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram produzidos 2,59 milhões de unidades, um aumento expressivo de cerca de 25% em relação a 2016. O número de licenciamentos de veículos também apresentou alta de 10% em 2017, chegando a 1,8 milhão de unidades em relação ao 1,7 milhão de 2016. Além disso, 2017 também foi o melhor ano para a exportação brasileira desde o início da série histórica, com evolução de cerca de 50% em relação a 2016.

A Volkswagen do Brasil seguiu a tendência de crescimento com a produção de 413 mil veículos em 2017, superando os 327 mil veículos fabricados em 2016, e as vendas também foram 19% maiores do que em 2016. A montadora avançou na participação de mercado, alcançando 12,5% de market share. A receita líquida de 2017 foi de R$ 16,6 bilhões, dos quais R$ 11,1 bilhões foram resultado das vendas para o mercado interno e R$ 5,5 bilhões, das exportações (leia mais sobre o volume exportado a seguir). Como consequência, houve um aumento na distribuição de valor econômico gerado (pagamento de salários e benefícios, pagamento de fornecedores e prestadores de serviços, recolhimento de impostos etc.). Foram distribuídos R$ 4,2 bilhões em 2017.

Grupo Volkswagen

A Volkswagen fabrica unidades para 147 países entre carros compactos, veículos de alto luxo, picapes, caminhões e motocicletas. Em 80 anos de história, já foram 150 milhões de veículos produzidos.

Um dos maiores fabricantes do setor automotivo do mundo, o Grupo Volkswagen é formado por 12 marcas, que operam de modo independente no mercado. São elas: